多个新能源热门车型看下来，还是它的综合实力最强

在决定买新能源车的时候，我已经看了不少车的评测了。从多个不同品牌的不同车型中最终选择了蔚来全新ES6，我也是结合了自己的实际需要和车的综合水准来判定的

第一个被排除的就是EQE，虽然BBA的想法总是时不时冒出来，但是价格和新势力相比，EQE的品牌溢价确实高，已经30多岁的我已经没有为车标买单的冲动了。抛开价格单说颜值，EQE的外观也总有点儿不伦不类的感觉，买奔驰可能还是得油车更有情怀感。

第二个被排除的是理想L7，这个倒不是因为别的，就是我觉得增程式又用电又用油，来回来去划不来。也问了一下身边买理想L9的同事，他的意思是如果通勤就是每天充电最划算，但是每天充电就挺麻烦的，不如买个纯电每周或者隔三五天充一次电，充电频率低在冬天还是很有幸福感的。我想着这俩车差不太多也算是有些参考。

第三个就是特斯拉的Model Y，其实我之前还是挺心动Model Y的。我比较看中这辆车的外观设计，但是内饰我当时觉得可能看照片不好看，实车会不错。但我去门店看了实车之后，对内饰的简陋真的劝退我了，然后底盘真的是仿佛开着拖拉机在地上滚的感觉，所以对这辆车也就止步于看看了。

说说全新ES6打动我的几点原因吧，当初买它第一个就是这车颜值能打，内饰设计也有简约大气中透露着豪华感的那种。配置给的不抠搜，该有的都有，还有很多细节设计很戳我，比如说车中控下面专门放包的收纳位和腿托能延长、头枕能上下前后四个方向调节。能换电也是最大的优势，作为电车这辆车没有续航焦虑，平时通勤一周充电2次足够，要出差的话找换电站换电，五分钟就满电出发很方便。

实际用车来说，全新ES6操控性很不错，一辆SUV能有人车合一的驾驶感我是觉得很出乎意料的。方向盘没有虚位，指向精准，电门反应很灵敏，提速响应非常快。自研座椅的舒适度很高，软硬适中，支撑有度，腰部和腿部的承托很好。长时间开车不会腰酸，坐姿和视野也都不错。车机的响应速度很快，应用打开几乎没有等待时间，NOMI能边说边听不会打断我的话，一个人开车无聊就和它聊聊天也挺有意思的。

蔚来的服务是实打实的好，我从买车到用车，很多问题都是直接问FL，小哥哥回复很快。安装充电桩这些具体事宜也不用我花很多时间精力去跟，总体感觉买了这辆车就是主打一个不操心。